美國Troxler特克斯勒 4140-B、4141SuperpaveTM瀝青旋轉壓實儀是按照SHRP和美國聯邦高速公路管理局的技術指標要求而制造的。它專為預測公路長期使用的性能實驗制作樣品，SHRP**公路計劃采用了在固結過程中每次旋壓所測得的樣品高度作為瀝青混合設計的基礎。這一信息不是來自馬歇爾錘或其它種類實驗壓實設備。在固結過程中自動測量樣品的高度，4140-B、4141SuperpaveTM瀝青旋轉壓實儀也能為優化路面混合材料方法提供稠化輪廓。
特點
操作簡易：按一下按鈕降下撞錘，產生一個角度，進行壓實，并記錄數據。每個樣品都是用同樣的固結壓力，角度和旋壓速率制作出來，以確保樣品一致性。這些參數更改可按以下的菜單介紹在幾分鐘內完成。
操作**：所有轉動部件均安裝在工作臺面下，并遠離操作者；門和維修嵌板均加裝了安裝鎖扣。
安裝容易：緊湊的機身可自如地搬進或搬出標準的實驗室門口。
低功耗：**非液壓方法，可節省功耗。
安靜：當機器運行時，工作人員可自如地交談。
低功耗：**非液壓方法，可節省功耗。
安靜：當機器運行時，工作人員可自如地交談。
出廠前已校正，隨時可用：4140-B、4141SuperpaveTM瀝青旋轉壓實儀：出廠前已校正如壓力、角度和旋轉速率均遵照SHRP的指引設置好，無需任何裝配和校正,只要接上電源即可使用。
操作：可自動、也可手動操作，可按旋轉數或設定高度值制樣。
**角度方法：Troxler采用了全新的**的角度產生方法，模頂固定在一個位置，而模基傾斜來產生角度，提高了功效，這種設計也有顯著地降低了運動部件的磨損。
顯示：連續顯示一個循環的旋轉數和相應的樣品高度，同時也顯示總旋壓數，固結壓力和旋壓速率。
配備出料機：樣品出料機直接掛在控制板下，高度可根據工作臺面進行調節，以便使用者可將帶有壓好的樣品模直接推進出料機。
模叉：用模叉套住已裝料的模子，可方便地提起或移動模子。
轉輪底座：備選的轉輪底座，方便移動旋壓機，并且能被叉車搬動。
校驗：可用校驗包由內置的微型控制器進行現場校驗。壓力、角度、高度和旋轉速率等校驗值，在每次校準后均被儲存起來，操作者可選單一結果或全部結果來打印報表。報表中標有校準日期、時間和校準結果。
數據存儲：每次旋壓的樣品高度被存在計算機記憶體中，*多可存6組數據，記憶體中的數據將被新增的數據覆蓋或被刪除。
內置數據分析功能：無需計算機和軟件包，4140-B、4141SuperpaveTM瀝青旋轉壓實儀能打印出三個SuperpaveTM控制點的壓實百分比和稠化曲線圖。操作者只需輸入固結后樣品的準確重力*大值，混合料重量和*終總體重力。
數據輸出和分析：在固結過程中，每次旋壓的樣品高度可被直接地輸出到打印機或計算機。當壓實完成后，所存的數據也能被輸出到打印機或上載到計算機，用Troxler的Gyropave軟件做進一步的分析，也可用Excel或其它表格軟件進行數據處理。
規格
電源：115VAC、60Hz、10.1A 重量：408kg
（230VAC、50Hz配選） 運輸重量：527kg
尺寸：217×85×65.23
轉壓角度：0.50到2.00±0.020可調
固結壓力：200~1000KPa可調
精度±3.0%，當600KPa時5次旋壓后
±5%，當600Kpa,首1-5次旋壓時
模子內經：150mm
每次測試旋壓數：1~999
旋壓速率：30±0.5g
標配：打印機、電纜、樣品出料機、高度標準塊、通信電纜和樣品紙蝶，150mm模子和Gyropave軟件。
選配件：校驗工具包、150mm模子、100mm樣品包（撞錘、模子和樣品紙碟），模叉、輪腳底座。